昨天的试乘活动主要体验西北段的速度。

　　公建中心站平面位置示意图

　　浙江在线7月1日讯（浙江在线记者 陈锴凯)昨天下午，杭州地铁组织媒体试乘2号线西北段进行体验：钱报记者从钱江路站坐到古翠路站，全程只花了21分钟。

　　另外从今天开始，杭州地铁2号线恢复从朝阳村到古翠路全程跑车，这也是为开通前做最后的试跑。

　　至于开通时间，目前还是没有正式公布具体哪一天。钱报记者从相关部门了解相对靠谱的信息是下周开通。

　　试乘西北段全程21分钟

　　今后从萧山一小时跑到城西

　　昨天的媒体试乘是地铁2号线西北段建设以来的首次公开试乘，没有市民参与。

　　这次市地铁集团表示，除了媒体公开试乘，到正式开通不会再有市民免费体验乘车活动（和以往不同）。“西北段已经是杭州地铁开通的第五段线路，都已熟门熟路，这次就不组织了。”杭州市地铁集团工作人员说。

　　昨天下午1:08，2号线列车正式发车，从钱江路站到古翠路站全程只花了21分钟。

　　同行一位女记者昨天从古翠路坐公交186路转45路到钱江路站，全程不堵车的情况下花了47分钟。这么一对比，速度还是很可观的。

　　但是需要提醒的是，这次试乘体验列车是自动化驾驶，每一站的停靠站时间，以及列车行驶速度都相对快一点。

　　待正式开通，列车的屏蔽门关门都将采取人工操作，正式开通时从钱江路到古翠路的行驶时间要大于21分钟。但是发车间隔已经确定，是4分半一趟车，所以西北段全程的时间还是控制在30分钟内。

　　“之前我们按正式开通的时刻表试跑，从朝阳村到古翠路全程是58分钟。也就是说从最南边的萧山到城西，地铁58分钟就可以到达了。”

　　至于试乘感受，大家的反馈很一致：“没有感受到特别大的差别，一模一样的装修风格，一模一样的列车，一模一样的地铁站……没有陌生感，市民来乘车应该很快就能适应。”

　　灯光系统是西北段的亮点

　　便利店全部换成了十足

　　要说西北段的亮点，关注钱江晚报地铁报道的读者应该还记得，之前我们就说过，杭州地铁2号线西北段，增加了杭州通一卡通的充值购票机器，自动升降电梯还有延迟按钮等。

　　另外西北段的便利店也全部换成了十足，而其他线路都是华润旗下的VANGO。目前已经摆货完成，就等开通。

　　而西北段最大的亮点，应当属于车站公共区的照明，全部采用智能照明控制系统。

　　这套智能照明控制系统不仅具有单灯调光功能，还可通过远程或本地分区域或整体实现模式调光、时间调光、人工调光等。

　　根据地铁运营实际情况，可分为高峰模式、平峰模式、维护模式、停运模式等，并分时段按要求调节亮度，从而降低照明亮度，达到绿色、节能环保的要求。

　　乘客以后乘坐西北段，可以关注下西北段站内的灯光变化，不同模式会有不同感受哦。

　　新闻+

　　地铁6号线公建中心站开工

　　7月3日开始，杭州地铁6号线公建中心站开始主体结构施工。

　　计划总工期约为28个月，其中主体结构施工的近两年时间对交通影响较大。

　　公建中心站位于江南大道与诚业路交叉口，沿江南大道布置，为地下二层车站。共设4个出入口（含1个预留出入口）。

　　江南大道（信诚路至火炬大道段）从目前的双向4车道优化为双向5车道通行（东向西3车道，西向东2车道），两侧各设1条人非混行道。江南大道与火炬大道东进口渠化为“4进2出”。江南大道与诚业路南进口渠化为1进1出。

　　因公建中心站施工需要,江南大道诚业路口公交车站向东移至江南大道与火炬大道交叉口东口100米处。由于BRT公交并未运营，改建站台采用常规公交站台形式,公交线路不做调整。