古翠路发车时的地铁车厢

　　浙江在线7月4日讯（浙江在线记者 金毅）昨天下午地铁二号线西北段开通，今天它迎来首个早高峰，记者作为杭州城西的居住者，也赶回时髦，决定坐地铁上班。

　　家在文二西路与竞舟路的交界处，家门口的地铁丰潭路站仍在施工，没有开通，只能到约两公里外的首发站古翠路乘车。

　　记者7点55分从家里出发，扫码骑上一辆共享单车。下着雨，文二西路上，地铁又在施工，骑行较慢，到地铁站花了10多分钟。古翠路站边五星电器的门口，看到一溜共享单车，很多年轻人停下共享单车，匆匆赶往地铁站，看来像记者这样骑车到地铁站的不少。

　　8：20，坐车2号线的车，因为始发，人并不多，每位乘客都有座。有些乘客用手机拍照留念，也有的坐下后，就掏出手机看新闻，就像平常乘坐其他交通工具一样。第二站是学院路，这站上车的乘客仍有座位，但车厢基本坐满。过了这一站，到沈塘桥站、武林门站，站着乘车的人多起来了。8：41到凤起路站，沿着地铁站指示，换乘一号线车到武林广场站，从武林广场出站，再换乘28路公交车，到报社已是9点零1分。

　　比平时开车，要多个10分钟左右，一个原因是骑车费时较久，如果丰潭路开通了，时间还会快点。骑共享单车花费1元，地铁2.73元，公交车1元8，单趟共花费约5元5，比坐报社门口的199路公交车贵，199能一站到达，只到1元8，但高峰期的拥挤让人受不了，乘坐公交也要1个多小时。从首个早高峰看，坐地铁不拥挤，换乘走路还锻炼身体，开车的油钱比这5元5略贵，但费精力。

　　两点感受：一是一路坐地铁，早高峰年轻人多，没有遇到一位熟人，在杭20多年，坐公交车常会碰到单位同事，或者熟人。但坐了五站路，都是陌生人。陌生人多，表明杭州吸引力越来越大，城市人口也越来越多，这是城市化的过程。二是服务细节有待改进，今天早晨有雨，进地铁站后，没有人提醒收纳雨具，水渍一路淌在站内，不利乘客行走。作为刚开通不久的线路，地铁内的志愿服务者少了些，一些外地人，或文化层次相对较低的乘客需要更多咨询服务。相比较一号线，安检相对马虎，因记者没带行李，没有对记者进行安检。

　　总体而言，这趟早高峰体验还是不错的。

　　一个小插曲是，记者到报社后，两位同事笑说我坐错了，不用换乘。同事小唐说，不用换到1号线去武林广场的，可以直接乘到中河北路站　，在杭高西南角有出口，到报社走11、12分钟。另一位住在翠苑五区的同事小朱说，她直接坐车到武林门站，20多分钟，再坐11路公交车，只要10多分钟，会快很多。

　　看来，记者首趟体验属“试错”，下回能找到最佳方案了。内心也期盼年底快到来，届时丰潭路站通车就一步到位了。