浙江在线9月15日讯（浙江在线记者 王燕平）近日，国家发改委、国家能源局、财政部等十五部门联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，到2020年，全国范围内将基本实现车用乙醇汽油全覆盖。

　　所谓乙醇汽油，按照我国的标准，是指用10%的燃料乙醇（俗称酒精）和90%的普通汽油调和而成的混合油品（即E10汽油）。那么，浙江目前有没有乙醇汽油试点？接下来有何打算？昨天，记者采访了有关部门及中石化浙江销售分公司相关负责人。

　　中石化浙江销售分公司数质量处副处长柯立告诉记者，生物燃料乙醇是可再生能源，因此，乙醇汽油的一大优点是可节省汽油这样不可再生的矿物质能源；乙醇中含有氧，可以帮助汽油更充分地燃烧，减少一氧化碳、碳氢化合物等有害物质的排放。说得简单点，今后您的爱车喝点酒精上路，那叫环保。

　　不过乙醇汽油也有缺点，一是冷启动性能差，天气冷的时候启动会更困难些；二是油耗会略有增加；三是如果油箱里有水的话，乙醇会与汽油分开，可能会造成汽车熄火。乙醇的清洁性能良好，如果车辆的油箱内不干净，乙醇会把这些杂质清洗下来，造成油路堵塞。所以行驶了一定里程（如3万公里）的汽车，使用乙醇汽油之前最好先清洗油箱。

　　另外，目前国际油价处于相对低位，而乙醇的价格则要比普通汽油高不少，如果没有政府补贴，使用乙醇汽油的经济性比不上普通汽油。

　　据了解，目前浙江省内并没有乙醇汽油的生产加工企业和销售网点。“如果要推广乙醇汽油，不能靠单独几个加油站试点，需要整个区域全面铺开，这就需要在油库内增加专门的乙醇油罐、脱水装置、乙醇与汽油调和的装置，需要专门的乙醇运输车辆等，需要较大的设备投入和一定的时间。”柯立表示。虽然目前浙江的油品已全面升级为国Ⅴ标准，国Ⅵ标准也即将出台，油气回收技术已普遍应用，但柯立认为，推广乙醇汽油总体而言还是值得肯定的。

　　实际上，浙江的民营企业曾比较看好燃料乙醇项目。早在2009年12月，中国石油与华立集团曾签署浙江燃料乙醇项目合作意向书，项目主体由中国石油控股，华立集团参股。2013年4月，项目主体浙江燃料乙醇有限公司（位于舟山）成立。

　　不过后来因为种种原因，加上国际原油价格大幅下降，使得燃料乙醇项目的经济效益出现巨大的不确定性（据测算，国际原油价格在60美元/桶时，燃料乙醇项目才能达到盈亏平衡点），因此这一项目迟迟未开工。

　　相关专家表示，燃料乙醇对于调整能源消费结构、缓解能源供需矛盾、推动节能减排等具有重要作用。燃料乙醇不仅仅是替代10%的汽油，更是有利于减少汽车尾气中有害气体的排放，特别是大量减少形成二次污染的颗粒物的排放。这一点对于治理雾霾尤为重要。对于像浙江这样的能源消耗大省，推广乙醇汽油非常有意义。有关部门表示，推广乙醇汽油的方案出台后，他们将配合国家相关部委，积极推进乙醇汽油在我省的推广应用。