施工中的杭州至临安城际铁路试验段。 浙江在线记者 吴元峰 摄

　　浙江在线9月19日讯（浙江在线记者 霍翟羿 制图 黄天然 通讯员 吴艇）上周，临安正式挂牌成为杭州“第十区”，“临安融杭”成了新热点，正在建设中的杭临城铁，也受到了不少关注。

　　在规划中，杭州地铁5号线、3号线和城际铁路杭临线这三条轨道交通线路，将在位于余杭区的绿汀路站换乘，串联起临安和杭州市区。

　　这几条线路建设得如何了？将来从临安区到主城区要多久？记者为你带来了最新的消息。

　　未来从临安到城西只要半小时

　　杭临城际铁路工程起于临安市九州街锦南新城站，终于余杭区绿汀路站，全长34.8公里，共设车站12座。

　　这12座车站，依次为锦南新城站、临安广场站、农林大学站、高新园区站、青山湖站、科技城站、南峰村站、跳头村站、南湖新城站、老余杭镇站、城南路站、绿汀路站。

　　去年年初，科技城站至南峰村站的高架段作为“试验段”，率先开工； 其他站点随后也相继开工。目前，临安区域内的锦南新城站、临安广场站和农林大学站这3座地下站已经开始进行主体结构施工，其他车站正在进行管线迁改等前期准备工作。

　　日前，浙江省发改委挂出《省发展改革委关于杭州至临安城际铁路工程初步设计变更的批复》，表示“为落实杭州城西科创大走廊规划建设、更好满足临安行政区划调整后发展需求、实现土地节约集约利用”，对部分车站和区间工程进行了调整。

　　其中最主要的变化是高新园区站变成了地下车站，车站位置结合平湖路规划调整后相应微调，两侧的区间段也相应的变动；而青山湖站则结合科技大道拓宽改造工程调整了位置。可以看出，这些变动都和临安未来的规划发展息息相关。

　　杭临城际铁路将力争于2019年底具备开通条件。这条线路设计时速达到了100公里，算上停站时间，从锦南新城站到绿汀路站，只需要半小时左右。

　　施工中的杭州至临安城际铁路试验段工地。浙江新闻客户端 记者 吴元峰 摄

　　计划中，杭临城铁将在绿汀路站和杭州地铁3号线、5号线同站换乘。

　　绿汀路站位于规划水乡北路和绿汀路的路口。这两条路的名字你可能很陌生，而仓前羊锅村的名头就响亮得多——没错，这个站点的位置就在老羊锅村边。

　　由于是三线换乘车站，绿汀路站设计为地下三层双岛叠侧式车站。车站地下一层为三线共用站厅层，地下二层为杭临线、3号线站台层，地下三层为5号线站台层，总建筑面积达到71868平方米。在这个车站里，杭临城铁和杭州地铁3号线是平行双岛同站台换乘，杭州地铁5号线和这两条地铁线是垂直换乘。

　　这个车站，可谓肩负重任：除了三条轨道交通线路在此换乘外，这里还靠近另一个规划中的大型交通枢纽，即将于今年下半年启动的火车西站。届时，这三条轨道交通线路还将承担起输送部分火车站来往客流的重任。

　　杭州地铁5号线建设稳步推进中

　　和杭临城铁同站换乘的杭州地铁5号线和杭州地铁3号线，也是饱受关注的两条线路。

　　目前施工进度较快的，是杭州地铁5号线。

　　穿越杭州7个城区的地铁5号线共有16个换乘站，号称地铁线网里的“换乘之王”。

　　这条线路共有38个站点， 36个站点属于5号线一期工程，其中仓前、杭师大、常二路、五常、蒋村、浙大紫金港这6个站点主体结构已经完工，正在进行附属建筑的施工；另还有29站点正在进行主体结构或围护结构的施工。

　　而根据9月8日浙江省发改委发布的《省发展改革委关于杭州地铁5号线二期工程初步设计的批复》，属于5号线二期工程的两个站点——绿汀路站和创新路站位置也已初步确定。

　　按照计划，5号线二期将与5号线一期于2019年底同步建成。

　　杭州地铁3号线属于杭州市轨道交通三期规划，目前还处于前期准备工作阶段，尚未正式开工。这条东西向贯穿杭城的线路、连接城东城西新兴热门区块和市中心武林商圈的线路曾广受关注，却历经多次批复和调整。随着去年年末杭州市轨道交通三期规划正式获批，3号线才终于“尘埃落定”。按照计划，3号线将于年内开工，并于2021年完工。