早晨7时，家住海曙区白云街道安丰社区联丰玫瑰苑小区的吴阿姨就出门了。年过七十的她穿着红色的督导员制服，精神饱满，仔细检查小区内每一辆车是否停放到位。“改造车位和加强监督后，小区的车辆停放越来越规范了。但监管人员仍不能疏忽大意，一旦发现问题，就要第一时间联系车主，以免影响正常通行。”吴阿姨说。

　　1997年交付的联丰玫瑰苑小区，停车曾是老大难问题。一到高峰期，进入小区的车辆就要一遍遍地“兜圈子”。找不到停车位，有的停在消防通道上，有的驶上绿化带。“我看到过父母帮子女提前占车位、坐在椅子上不肯让路的情况，令人哭笑不得。”安丰社区党委书记陈赛花告诉记者，联丰玫瑰苑小区只有300多个车位，但2016年初已有600多辆汽车。

　　解决小区停车问题迫在眉睫，社区于2016年启动了停车位改造工程。“名存实亡”的双向通行道路改造为单向回路，部分已受损绿地、不合理绿化和“死绿化”用地被利用起来，增加了357个全新车位。与此同时，主路及重要支路都设置了消防通道，地面写上醒目的“生命通道禁止占用”字样，兼顾车主停车需求和居民的人身安全。

　　整改完成后，为了保持长期的停车秩序，一支居民自发组建的停车监管队伍开始出现在社区的各个角落。这支队伍名为“眼镜督导队”，46名成员大多是退休的老年人。他们统一穿上制服、戴好袖章，在早晚上下班高峰期出门巡逻，将违规停放的车辆拍摄下来并上传至小区微信群曝光，还开出提醒式“罚单”，及时联系车主劝导挪位。

　　居民自发开展停车监管的模式成效显著，督导员队伍不断壮大，社区党员和楼道小组长承诺带头文明停车、协助督导员开展监管工作，逐步将该小区保有车辆和存有车位量的比例优化至1：1.3，小区门口安上了提示剩余车位数量的LED屏幕，高峰期的停车难问题基本得到解决。

　　很快，这一模式应用到了社区工作的其他领域，联丰玫瑰苑小区所在的安丰社区陆续成立52个社会组织，吸引500多人参与防火防盗、扶危济困、垃圾分类、环境保护等工作，逐步构建起老小区环境整治的“良性生态”。“人人主动、人人自愿，不少年轻的都市白领牺牲休息时间投身社区工作，87岁的老人也不肯离开督导员岗位，希望做一些力所能及的事。这样的‘主人翁意识’，是社区最宝贵的财富。”陈赛花说。