浙江交通集团 供图

　　浙江在线3月10日讯（浙江在线见习记者 朱研 通讯员 苏志敏）记者从浙江省交通集团了解到，建金高速公路关键节点——兰江特大桥，预计将于3月中旬贯通，届时建金高速将实现全线单幅贯通。

　　建金高速公路由浙江省交通集团投资建设，兰江特大桥全长1405米，自2月下旬起该节点全面复工，采用的是新型节段预制拼装技术，不同于过去现场浇筑施工工艺和简单预制梁工艺。他们在设计阶段就用BIM技术绘制好兰江大桥的三维结构，然后分成142片梁体，按照设计要求，在工厂内按不同形状分别预制生产，再运到现场，像搭乐高积木一样将它们拼装到一起。

　　目前，兰江特大桥节段梁吊装班组已有百余名工人到岗。节段梁运输班组、浮吊班组、安装班组、张拉压浆班组等全部到位，并已经完成兰江特大桥12块节段梁吊装。

　　浙江交通集团 供图

　　兰江特大桥最大的节段梁重达160吨，所有节段梁平均重量也有120吨，对架设技术要求非常高，需要按照毫米级的要求进行拼装。

　　"节段梁拼装精度高，要求每片梁线型规范，不能有形变，拼装后整体平顺如一。"项目相关负责人表示，"每套节段梁模板安装专门配备了测量台座，确保生产出的节段梁能互相匹配，从源头确保标准化、精细化施工。"节段梁吊装到位后，工人经过试拼调整梁板设计姿态，抹梁板结构拼缝胶，和相邻节段梁实现终拼，随后再通过钢绞线进行预应力张拉，即完成架设。

　　截至目前，建金项目累计到岗人数已达1200余人，其中管理人员已到位300余人，各地工人及后勤保障人员返岗约900人。土建工程、房建工程已经实现全面复工。

　　此外，建金高速还派专车到陕西、贵州等地接工人返岗。

　　建金高速公路是国家"十三五"期间重点建设项目，国高网中9条南北纵线中长春至深圳高速公路（G25）的浙江省内未贯通段，建成后将补齐G25长深高速缺失部分，同时也为浙江省中部地区提供一条快速南北向通道。