浙江在线7月1日讯（浙江在线记者 陈薇 通讯员 陈静文 张宏）“隧道进口便道边坡局部滑塌，把路堵住了，我们出不去！”6月30日下午4点08分，浙江省交通集团临建高速仰天洞隧道发生惊险一幕，隧道班组长立即向单位拨打紧急求救电话。

　　“千万不要靠近滑坡体，立即将工人带到安全地带，清点现场人数，救援力量马上出发。”挂断隧道班组长的求救电话，临建高速迅速启动应急预案，组织抢险救援组、安全警戒组、技术保障组组织设备赶赴现场抢通便道。

　　隧道洞口外拉起安全警戒线，铲车和挖机正奋力清理滑坡体，技术保障组人员则打开智监云APP，根据地图上的亮点，确定被困人员的数量和位置。经过30分钟紧张有序的救援，险情顺利排除。

　　这场“极速救援”,是2020年浙江交通集团高速公路建设项目“三防”（防洪、防汛、防台）及高处坠落应急演练活动，包含防台Ⅲ级应急响应和防台Ⅱ级应急响应两种情况，以隧道便道边坡滑塌情况下的人员撤离和高处坠落应急救援为重点。

　　据了解，智监云是临建高速智慧监理系统的手机客户端，今年5月14日正式投入使用以来，已具备人员定位等40多项功能，并完成了风控模型的设立。临建高速相关负责人表示，该模型能够通过对静态风险与动态风险的分析，预判项目安全风险等级，从而进行安全风险预警，为后期安全生产管理提供更多保障。

　　作为交通部公路工程智慧监理科技示范项目，临建高速在项目建设中不断植入“智慧基因”，为安全加码。横跨分水江的钢栈桥，作为伍家坞隧道和凤凰山隧道的关键连接点，是运输机械材料、建造钢筋厂和拌合站的重要通道。夏季，分水江受洪水影响严重，为了加强安全管控，临建高速在该桥设置了风速、水位报警器和电磁水位测量仪，并设置总控室连接仪器终端，值班人员可实时检测水位、水温信息。一旦现场风速达到6级或水位超过警戒线，报警器将会自动报警提示，帮助工作人员及时开展“三防”工作。

　　正在建设的临建高速，是浙皖两省间最后一条省际断通高速，全长约85.5公里，作为2022年杭州亚运会配套工程，临建高速先行段将于亚运会前建成通车。项目建成后，将进一步完善长三角高速公路网，加强长三角对周边地区的经济辐射。

　　由于位于浙西山区丘陵地带，走廊狭窄、土地稀缺、环境敏感、生态脆弱的自然环境让临建高速全线桥隧比高达65%，也赋予了临建高速不良地质点多、环境敏感点多、技术难点多的“三多”特点。随着夏季汛期的来临和台风的频繁“来访”，临建高速面对的环境更加严峻，安全应急演练是对临建高速应急救援体系的一次综合测试。

　　“希望借助此次应急演练，增强一线员工安全防范意识、提高应急处置能力，强化应对各类灾害天气和突发事情的防御和抢险技能。”临建高速相关负责人表示，这样一旦发生突发事件，能够有效组织、快速反应、高效救援，最大限度减少损失，同时也为其他山区高速的应急救援提供借鉴。