6.2公里的石祥路提升完善工程高架主体结构今天全线贯通。

　　浙江在线4月2日讯(浙江在线记者陈铖  编辑/胡芸)如果要问杭州司机最不喜欢走哪条路，城北的石祥路一定榜上有名。近日，浙江新闻客户端联合高德地图联合发布的浙江省一季度5大地市交通出行报告中，杭州石祥路无论是早晚高峰最堵路段，还是最堵天数，都独占鳌头。

　　今天，一个好消息传来，将在一定程度上缓解石祥路的拥堵情况。6.2公里的石祥路提升完善工程高架主体结构全线贯通，并将于6月底通车。"届时从三墩到钱江新城需要20分钟到半个小时，如果是晚上路上车少的话，估计15分钟就够了。”杭州市政公用建设开发公司第一项目部经理、工程师钟弘说。

　　记者了解到，石祥路提升完善工程西起丰庆路西侧，东至储鑫路以东的高架跳水平台，与现状石大线高架相衔接，全长约6.47公里，全线均为高架加地面道路，其中高架桥在东吴路以东长约3.41公里，分南北两幅双向4车道；在东吴路以西2.7公里长的路中为双向6车道。石祥路提升完善工程自2015年3月全面施工，与原合同工期计划在今年7月底高架主体结构，如今整整提前了近3个月。建成后，它将成为杭州北部东西向重要的快速通道。

　　"这是杭州北部重要快速路，建成以后，从老余杭、三墩到市区可以更顺利，更迅速。”钟弘告诉记者，石祥路是杭州错峰限行的边界,限行期间有大量的大货车大客车经过，加上这一段有较多的岔路口，地面道路有些复杂。该工程通车后，东西走向的过境小型车辆可以直接从最上层通行，避开高架的下口出口等堵点。