演习现场

　　浙江在线12月3日讯（浙江在线见习记者 陈薇 通讯员 朱建美）“报告总指挥，飞机冲出跑道、冒烟起火，现场指挥所已设立，正在实施救援！”12月3日上午，杭州萧山国际机场应急波道传出紧急呼叫。

　　与此同时，国航一架A319机型飞机头朝西停在杭州机场902机位上，7台消防车从机头和机尾方向成扇形驶近飞机向飞机交叉喷水。飞机左侧，救援车等待就位，后舱滑梯打开，机上旅客有序跳气垫撤离。飞机东侧不远处，公安、急救等几十台救援车辆和人员陆续到达现场集结待命，时间一分一秒过去，每个人都屏住了呼吸随时准备参与救援。

　　就在此时，飞机左前舱门突然卡死，舱门卡住的是未逃生旅客和机组人员的安危，紧急关头，消防员用了不到2分钟就完成破拆，开辟了救援通道。

　　急救力量第一时间登机救援，快速将机上人员转移至急救分拣区。救护现场用不同颜色的旗帜分成了不同的区域：红色旗代表危重伤，必须紧急救治；黄色旗代表中伤，可稍缓救治；绿色旗代表轻伤；黑色旗代表死亡。在对伤员进行现场紧急救护后，急救车将伤员迅速转往医院进行进一步救治。

　　上述紧张刺激的场面，并不是电影《中国机长》的翻拍，而是杭州机场联合国航浙江分公司、民航浙江空管分局、省公安厅机场公安局、中航油浙江分公司等驻场单位，以及杭州市消防支队、杭州市120急救中心等外援力量，共同组织实施的一场航空器应急救援实战演练。

　　此次实战演练假想天达航空AB988航班在执行北京至杭州段的进近过程，前起落架液压系统故障且无法排除，飞机紧急迫降，落地后又偏出跑道、起火，机上人员伤亡不明，机场实施航空器地面应急救援。

　　演练设置了空中特情处置、地面应急救援和残损航空器搬移三大课题，包含信息通报传递、组织指挥体系快速反应、事故调查取证、善后处置及恢复运行等九大类科目，过程按照原地待命、集结待命和紧急出动依次升级，还模拟飞机复飞、前舱门无法打开等多种突发情况，全面检验机场、航空公司及有关外援单位的应急响应速度、特情处置水平和协调配合能力。

　　天目新闻记者在现场看到，演练从上午9点开始，历时1小时，共出动救援人员530多名，消防车、救护车、警车、摆渡车等各类救援车辆80余辆，顶升气囊、航空器吊装设备、担架等应急救援专业处置设备20余套。各救援单位响应迅速，圆满完成各项救援任务。

　　近年来，杭州机场高度重视应急救援能力的提升，每年不定期组织各类科目、规模不等的演练，每三年都要开展一次大型综合应急救援实战演练，不断完善应急救援体系，不断提升突发事件应急救援能力。