摩拜科技CEO王晓峰 浙江日报记者　吴煌　摄

　　浙江在线乌镇11月18日讯（浙江在线见习记者/南希 编辑/范波）“共享单车与公共自行车是互补关系，互相配合。”今天上午，第三届世界互联网大会企业家代表集体采访中，摩拜科技联合创始人兼CEO王晓峰表达了对公共自行车的态度。“希望未来能够进入杭州，让杭州的道路上减少100万辆汽车。”

　　摩拜单车是北京摩拜科技有限公司提出，通过互联网“解决最后一公里”。用户在手机上查找最近的摩拜单车，网上预约，根据定位找到车后，扫码即可解锁，到达目的地不需要寻找车桩，放下就能走。

　　无桩借还车模式相比较公共自行车更为方便，然而便利性提升的同时，也不可避免加大了管理与维护的难度。一些共享单车被贴满广告，常爆出“单车被拆成零件卖”“把车锁在家里”，更甚者有“单车被扔进河里”等新闻。对此，王晓峰对社会的文明程度似乎抱有信心，说出了自己的“小情怀”。

　　“说出来你可能会认为我们太‘装’，但我们其实希望能够通过摩拜单车融洽人和人之间的关系。两个开四轮的陌生人，肯定不会打招呼。然而两个骑自行车的人在等红灯时，可能会点头示意一下，甚至能够聊两句。”

　　虽然有极小的一部分人会破坏自行车，但是随着时间的推移，这种事情在减少。王晓峰希望，通过技术的力量以及用户的监督，让这个社会文明程度进一步提高。

　　数据显示，目前杭州有84100辆公共自行车，日均30多万人次租车，其中96%用户享受免费时段。而就在11月初，阿里系背景的“骑呗单车”也“杀”入杭州，携手芝麻信用，计划用一年左右的时间，在杭投入10万辆骑呗单车。此外，滴滴投资的ofo单车也在校园里遍地开花。

　　王晓峰认为，共享单车与有桩的公共自行车不存在竞争关系。“如果你的工作地点和家附近有公共自行车站点，你清楚他们的位置，那你就会选择有车桩的公共自行车。如果今天你换了一个路线，你一定不介意花一点小钱，用我们随地可找的共享自行车。”

　　对于在摩拜单车之后进入共享经济领域的其他公司，王晓峰认为，与其在同一片红海竞争，不如从产品的研发上发力，为用户提供更好的体验。

　　11月16日，继上海、北京、广州和深圳之后，摩拜科技在成都投放了第一批摩拜单车。杭州，也是王晓峰希望进入的城市。

　　“杭州堵吗？”在获得肯定的回答之后，王晓峰笑着说，“我希望未来能够减少100万辆在杭州马路上跑的车，让这100万个驾驶人都骑上摩拜单车。”