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乌镇观察之交通出行:从单车到飞机,互联网+孵化智慧出行
2016年11月17日 21:52:05 来源: 浙江在线 作者: 记者 刘永拓 倪雁强 胡昊
【摘要】 百度和沃尔沃说,自动驾驶已经近在眼前;中国南方航空公司说,“一机(手机)在手,全程无忧”;摩拜单车预言,智能单车将使人们重新爱上骑自行车出行。从自行车、汽车到飞机,“互联网+”让立体化智慧出行触手可及。

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互联网+出行论坛现场

  浙江在线乌镇11月17日讯(浙江在线记者/刘永拓 倪雁强 胡昊 编辑/沈正玺)身处乌镇,扫扫二维码就能租一辆自行车;打开手机APP,即可查询和召唤游览车;而无人驾驶的汽车,也已经行驶在路上……互联网,正在深刻改变乌镇人的出行方式。

  不久的将来,乌镇的智慧之光会让人类出行方式发生何种变化?11月17日下午,记者在第三届世界互联网大会“互联网+出行”论坛上找到了些许答案。百度和沃尔沃说,自动驾驶已经近在眼前;中国南方航空公司说,“一机(手机)在手,全程无忧”;摩拜单车预言,智能单车将使人们重新爱上骑自行车出行。从自行车、汽车到飞机,“互联网+”让立体化智慧出行触手可及。

  无人驾驶技术炙手可热

  让出行更有乐趣

  说到智能出行,人们最先想到的一定是自动驾驶技术。当双手放开方向盘,双脚离开离合器和油门、刹车,这意味着原本需要高度专注的司机可以加入到同行者们的聊天当中,出行途中将有更多乐趣。

  这项技术遥远吗?沃尔沃全球高级副总裁、首席信息官克拉斯·本德里克表示,到2017年,沃尔沃会在中国建设自动驾驶的示范区,近期愿景是到2020年没有人会因为自动驾驶汽车而受到人身安全的威胁。

  克拉斯认为,一旦有了无人驾驶,司机就可以有更多的时间来处理其他的事情,“这也是我们开发无人汽车的原因。在保证安全的情况下,大家可以在车内工作,参加视频会议等等,使你虽然身在车内,但同时也身处任何地方。”

  当沃尔沃计划2017年在中国建设自动驾驶示范区时,欧洲也计划推出一个LRT道路交通安全自动化项目。而就在本届世界互联网大会期间,百度的无人车在乌镇道路上跑了起来。

  “L3是以自我学习的高清地图为基础的‘杀手级’技术,百度是国内唯一具备规模化量产能力的高清地图商。”百度总裁张亚勤说,借助这种技术,百度无人车能自动识别包括交通标志、地面标志,车道线、信号灯、路沿、桥梁,灯柱、护栏等多种目标,准确率超过90%。

  百度公司给他们的无人车项目定下了一个规划——“三年量产,五年商用”。所以,三年后,当你看到路上跑的汽车里没有驾驶员可别感到奇怪。

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摩拜单车。

  摩拜让人们重新爱上单车

  手机在手“飞行”全球

  当自动驾驶让人们感受科技给汽车出行带来的颠覆性变化时,摩拜单车则给给自行车插上了互联网之翼,既具有互联网思维,又绿色而复古。

  摩拜单车最大的特色是随时随地即借即还。它用GPS定位自行车,通过智能手机实行快速无桩借还,免去了之前公共租赁自行车需要定点归还的麻烦。它的推出更加有效地解决了公共交通“最后一公里问题”。

  目前,摩拜单车已经在北上广深蓉等五个城市掀起生活出行新风尚。摩拜单车联合创始人兼CEO王晓峰今天在论坛上宣称,将让曾经拥有4-5亿辆自行车的中国重新爱上这种环保出行的方式。

  除了地面出行,空中出行方式也在改变。今年9月29日,中国南方航空集团公司召开专题会议,启动实施“互联网+”战略,以移动客户端全流程一站式服务平台为载体,全力打造“南航e行”,着力推动电子商务建设再上新台阶。

  “我们打造‘南航e行’的总体目标是打造全流程一站式电子化服务为旅客提供卓越服务体验,实现‘一机在手,全程无忧’的目标。此外,将把航空公司传统的机场到机场的服务,延伸拓展到门对门服务。”中国南方航空集团公司总经理王昌顺说,一年后,乘坐南航航班能能办理70%的业务,三年内实现所有业务在手机端完成。

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综合交通出行大数据开放云平台上线。

  数据大脑 “出行云”上线

  将孵化更多智慧出行方式

  浙江在交通数据开放共享上走在全国前列。2015年春运期间,浙江省交通厅采用阿里云大数据计算平台,对高速公路历史数据、实时数据与路网状况进行加工分析,预测出未来1小时内高速公路各个路段的通行状况,相对准确率达到91%以上。

  对路况进行“神预测”,靠的是对海量数据的精准分析。参加论坛的嘉宾们认为,无论是沃尔沃自动驾驶,还是百度无人车,或者南航e行和摩拜单车……所有领先科技成果的出现都离不开大数据支撑。

  今天论坛上,交通运输部正式推出“综合交通出行大数据开放云平台”,简称“出行云”。它和阿里云、百度云等有何区别?简单说,都是大数据的大脑,只不过出行云专注于“交通出行”。

  据介绍,“出行云”平台是全国首个出行数据开放与应用平台,它将全国各省市交通运输主管单位的交通出行相关数据进行汇集、整合,并对全社会开放,具有数据权威、完整、海量等特点,具备出行数据开放、决策支持、应用开发等功能。

  简单来说,“出行云”对于政府部门来说,能够精准掌握交通信息,更科学地制定交通措施。之余普通人来说,出门不怕堵车,因为它可以,比如预测说某一天某条路的具体时段将堵车几分钟。对于企业和研究机构,它为创新出行方式提供了“孵化器”。

  交通运输部党组书记杨传堂在论坛上提出,要加快推动交通运输数据开放共享,有序推进与公众服务相关的交通数据对社会开放,让大众创业、万众创新为’互联网+出行’带来惊喜和活力。出行云,正是一个不断制造惊喜的平台。

责任编辑: 沈正玺

标签: 互联网大会;出行;交通
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