三墩到石桥仅需半小时用日本早樱做绿化的石祥路月底亮相

2016年06月21日 16:02:59 来源：浙江在线作者：记者/董洁

【摘要】作为杭州“四纵五横”快速路网的最北“一横”，石祥路在经过建设者500多个日夜的奋战后，即将精彩亮相。崭新的快速路，不仅拥有高颜值，实行人车分流后，在双层桥面都可赏运河景观。

　　石祥路高架交通指示牌安装到位

　　浙江在线杭州6月21日讯(浙江在线记者/董洁编辑/胡芸)如果要问杭州司机最不喜欢走哪条路，石祥路肯定榜上有名。

　　本月底，这种情况将有所改变。记者从杭州市建委和建设方杭州市政公用建设开发公司了解到，作为杭州“四纵五横”快速路网的最北“一横”，石祥路提升改造工程将于6月底建好，目前正在作最后的冲刺。

　　石祥路提升完善工程西起丰庆路西侧，东至储鑫路以东的高架跳水平台，全长约6.47公里。其中，6.11公里是Y型“高架+地面”形式，以东吴路为中心，西段高架2.7公里双向6车道设置在路中;东段高架3.41公里分南北两幅设置双向4车道。

　　建成后的石祥路高架，与上塘高架、秋石高架无缝对接，并与石大线相连，统称为留石高架路。届时，三墩区域的市民开车到石桥区域，走高架只需30分钟即可到达;要去市中心，可由古墩路向东进入新建高架后，在瓜山立交互通处进入上塘高架，以至直达滨江;若去萧山机场，可从秋石高架走机场路更是便捷不过了。还可以一路通行无阻地进入绕城高速、杭浦高速。反之，从杭浦高速进入市区的市民，可以一路畅行至紫金港、三墩地区。无论选择哪个方案，石祥路高架都将大大提升车辆通行效率。

　　为了交通更通畅，石祥路跨运河段还以双层桥面的面貌亮相，在满足高架车辆通行的同时，在有限的空间下再增加二层慢车道。就是说，原北星桥面整合为双向6车道，人行道和非机动车道全部转移在新建的辅道桥面上。

　　站在这段跨运河桥上，望北，宽阔的运河航道尽收眼底;望南，可以饱览以拱宸桥为代表的运河“世遗”秀美景观。