(图片来源网络)
浙江在线杭州7月28日讯(浙江在线记者/黄兆轶 胡昊 编辑/汪江军)今天下午3点,交通运输部、工信部、公安部等七部委在国新办举办发布会,介绍《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》相关情况,新规明确,今后网约车合法了。
新规将从2016年11月1日起实施。
司机要与平台签合同
网约车里程数达60万公里将强制报废
根据《暂行办法》,网约车要求驾驶员没有交通肇事犯罪记录、无危险驾驶犯罪记录、无吸毒记录、无饮酒后驾驶记录、无暴力犯罪记录等条件。要求为7座及以下乘用车,安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置,且车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。当网约车行驶里程达到60万公里时,将强制报废。行驶里程未达到60万公里但使用年限达到8年时,车辆要退出网约车经营。
此外平台公司可根据工作时长、服务频次等特点,与驾驶员签订多种形式的劳动合同或协议,满足网约车灵活用工需求。
此外,《暂行办法》还鼓励私人小客车合乘,对喜欢拼车的乘客来说是个利好消息,打车可以更省钱。
国家发展和改革委员会综合运输研究所主任程世东认为,新规体现了鼓励创新。北京交通大学经济管理学院副院长、服务经济与新兴产业研究所所长冯华教授在接受记者采访时则表示,打开传统市场,允许专车进入,政府已经做好规划、制定政策、定好标准以及后续加强监管,其他就交给市场经济规律自动调节。
杭州将适时推出网约车改革办法
已对司机身份信息进行筛查
杭州网约车起步早、规模大,在全国各大城市的专车发展中居于前列。因此,杭州交通管理部门也提前介入,对网约车发展提出了行业指导。
去年,杭州就在全国率先启动出租车市场的深化改革,计划对出租车、网约车改革分两步走。先期启动的改革是针对被冲击的传统出租车,理顺了杭州出租车产权关系,提升了传统出租车竞争力。而在出租车改革结束后,相关人士透露杭州交通部门早已组织专家、学者,制定了网约车改革初稿,目前初稿已经拟定。
虽然网约车改革新政暂时未正式实施,但是杭州运管部门早在发现网约车问题时,就多次约谈各专车平台,提出行政指导。
今年年初,运管部门就要求各大平台清退外地车牌网约车;今年4月,杭州运管联合公安、交警等多部门,成立了网约车管理专班,要求各大平台上传人、车信息,进行司机背景筛查等。
网约车平台回应:
网约车行业将正式进入规范健康发展的轨道
在《暂行办法》出台后的第一时间,国内几大网约车平台都进行了回应。
滴滴出行表示,《暂行办法》从国家法规层面首次明确了网约车的合法地位,对我国交通出行行业稳定健康发展具有里程碑意义,是对分享经济新业态下移动出行领域的肯定和鼓励。
滴滴方面认为,《暂行办法》取消了8年报废的规定,改以行驶里程达到60万千米时报废,更符合兼职为主的网约车分享经济新业态;删除了原先的数量限制条款,规定原则上实行市场调节价,给了市场、平台及司机更大的自主权,并肯定了顺风车、拼车等新的出行方式。
另一大网约车平台优步今天下午也发布公告,称《暂行办法》顺应了科技创新的趋势,标志网约车行业正式进入规范健康发展的轨道。
目前,优步在国内60多个城市提供出行服务,根据优步方面介绍,到今年年底,优步的服务范围将超过百城,而无论是已经提供服务,还是即将提供服务的城市,优步都会按照《暂行办法》的规定,依法依规经营。
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件,均为浙江在线独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"浙江在线",并保留"浙江在线"的电头。